Железнодорожный опыт РФ принес Финляндии неожиданную пользу

0
7

Железнодорожный опыт РФ принес Финляндии неожиданную пользу

В Финляндии решили сделать ставку на большие товарные поезда и неожиданно для себя обнаружили не только экономическую выгоду, говорится в статье голландского издания Railfreight.

Не так давно по финской железной дороге стал ходить грузовой состав, насчитывающий 80 вагонов. Из-за возможности перевозить семь тысяч тонн он уже получил негласное прозвище «суперпоезд». Официальное же название еще более громкое – «Страшилище». В движение этот состав, достигающий в длину одного километра, приводится двумя электровозами Vector.

Примечательно, что именно курсирующему между Хаминой и Вайниккалой «Страшилищу» теперь принадлежит любопытный рекорд. При полной загрузке максимальный вес «суперпоезда» эквивалентен 92 грузовикам. Таким образом, он обошел другой состав на этом же маршруте, насчитывающий 66 вагонов, и стал самым тяжелым поездом в Финляндии, пишут голландские журналисты.

«Очень длинные товарные поезда обычно используются в соседней России. Ранее их по прибытию в финский Вайниккала приходилось разделять на несколько составов», – приводит «ПолитРоссия» выдержку из статьи Railfreight.

В Финляндии успели осознать, какие экономические дивиденды приносит подобное формирование грузовых составов. Однако еще один положительный момент стал неожиданным бонусом. Использование длинных железнодорожных составов приводит к существенному снижению энергопотребления, а соответственно и вредных выбросов в атмосферу. В современном мире поезда и так считаются одним из наиболее экологически чистых видов транспорта, а российский опыт делает их еще привлекательнее в этом плане.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Украина перестанет радоваться после реализации в РФ проекта СССР «крымский Байкал»

Ранее эксперт Николай Межевич объяснил, почему проект строительства тоннеля под Финским заливом, призванный соединить Эстонию и Финляндию, обречен на провал. .

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь