Российский самолет «Байкал» ожидает новый двигатель

0
5

Российский самолет «Байкал» ожидает новый двигатель

До конца текущего года свой первый полет совершит опытный образец самолета ЛМС-901 «Байкал». Не за горами и запуск серийного производства.

В России уже давно задумались о замене легендарного Ан-2 «Кукурузник».
Созданный еще в первой половине XX
века 12-местный самолет доживает свои последние деньки. Однако списывать со
счетов «старичка» все еще не спешат. Дело в том, что с разработкой альтернативы
ему возникли определенные трудности. В частности, одно время ставка делалась на
проект ТВС-2ДТС, но из-за большого веса воздушного судна и внушительной доли
зарубежных компонентов от этого варианта пришлось отказаться.

В 2019 году победу в конкурсе на разработку легкого
многоцелевого самолета одержала компания ООО «Байкал-Инжиниринг»,
представившая проект с индексом ЛМС-901 и названием «Байкал». Тогда же
инженерами были озвучены технические особенности воздушного судна и план работ.
На сегодняшний день известно, что оно получит фюзеляж традиционной компоновки,
при которой силовой агрегат будет находиться в носовой части, перед кабиной
пилотов. Самолет сможет принимать на борт до девяти пассажиров, общая
грузоподъемность составит порядка двух тонн, передает «Военное обозрение».

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Межевич объяснил, почему порты Литвы растащат на металлолом

На первых порах «Байкал» будет оснащаться турбовинтовым
двигателем General Electric H80-200 мощностью 800 л.с. и четырехлопастным
винтом марки Hartzell. Но уже в 2023-2024 годах планируется установка
отечественного силового агрегата ВК-800С и созданного специально под
него винта. Работа в этом направлении выходит на финишную прямую. Что касается
серийного производства «Байкала», то его запуск планируется, как только
количество заказов перевалит за отметку 100. Готовую машину покажут на выставке
МАКС-2021, до конца года она совершит свой первый полет.

Ранее сообщалось, что заинтересованность в ЛМС-901 проявлял Казахстан, нуждающийся в замене устаревших Ан-2. .

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь